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通讯影响基站理士蓄电池使用寿命的原因 |
发布时间:2019-08-06 阅读:848次 |
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理士国际为中国领先的蓄电池制造商和出口商,主营太阳能蓄电池、汽车蓄电池、摩托车蓄电池、电动车蓄电池、锂电池,运用于电信,UPS, 储能,轨道交通,动力等场景。 |
通讯影响基站理士蓄电池使用寿命的原因
北京鸿泰鑫盛看有限公司蓄电池早期容量衰竭(PCL)的一种典型现象。笔者认为造成蓄电池负极板产生硫酸盐化的原因可能有以下两个方面:
(1)基站停电频次过高,一天内停电数次,甚至连续停电数天,使基站蓄电池在放电后尚未充足电的情况下又放电,蓄电池泛起欠充。如连续多次发生欠充,将造成蓄电池容量累积性亏损,则该基站的蓄电池容量将在较短时间内下降,其使用寿命将较快终止。蓄电池容量下降的速度与该基站蓄电池连续欠充的次数成一定的正比关系。造成蓄电池容量下降的内在原因在于,电池放电后在未充足电的情况下又放电,正、负极在放电后生成的硫酸铅未能分别完全恢复成二氧化铅和金属铅的情况下,正、负极板又放电,使蓄电池产生欠充,连续多次欠充,使负极板逐步硫酸盐化,产生不可逆转的结晶硫酸铅,特别是在蓄电池处于深渡过放电的情况下,蓄电池负极板的硫酸盐化将更严峻,硫酸盐化的速度将更快,造成负极板表面被屏蔽,其功能逐步下降直至失效,导致蓄电池使用寿命下降直至终止。从现有基站蓄电池实际使用情况分析,蓄电池发生累计欠充可能性是存在的。另外,蓄电池虽存在多次欠充,但二次欠充或多次欠充不是有规律连续发生的,电池发生累计欠充可能性及概率有多大,有待进一步确定。
(2)另外一个观点,造成基站蓄电池容量下降、使用寿命缩短的最主要原因是由蓄电池负极板硫酸化引起的,蓄电池累计欠充将导致负极板硫酸化外,蓄电池充放电轮回次数增加或一定时间内充放电轮回过度频繁是否也将导致负极板硫酸化,或者是导致负极板硫酸化的一个重要因素。
当然造成蓄电池负极板硫酸化原因除上述原因外还有多种因素,如电解液或玻璃纤维棉杂质超标,使电池自放电速率加快。浮充或均衡电压过低,使部门硫酸铅晶体不能被溶解。常常放电过量或常常小电流深放电,使蓄电池初期充电效率下降。电池工作环境温渡过高,杂质离子更为活跃,加速电池自放电。
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